Zavorna pot gume

Gume imajo nalepke, to velja od letos, saj potrošniki potrebujejo standardizirane informacije, kaj dobijo, ne da ima vsak proizvajalec po svoje. Kakšne podatke od zdaj naprej opremljajo vse tiste gume, ki so prišle iz proizvodnje v zadnjih nekaj mesecih? Jasno izveste, kakšen je kotalni upor, oprijem na mokri cesti in raven hrupa. Že kotalni upor ni zanemarljiv podatek, saj vpliva na porabo goriva. Večji je upor gume, več energije se porabi. Le to pa dovaja gorivo. Z vidika varnosti pa je najbolj pomembna zavorna pot na mokri cesti.

Zavorna pot gume je označena po razredih. Med najboljšim in najslabšim razredom je razlika kar 18 m pri hitrosti 80 km/h. Za dobro zavorno pot je potreben dober oprijem ceste. Le to pa je nasprotujoče s kotalnim uporom. Kar pomeni, da morata biti ti dve lastnosti uravnoteženi. Zato kakovostne gume v teh dveh lastnostih ne odstopajo. Hrup je označen v treh kategorijah. Glede na to, da imajo vulkanizerji zaloge, boste še vedno naleteli na pnevmatike brez nalepk. Ampak take z nalepkami bodo v nekaj mesecih vse, saj mora biti roba sveža, ne stare zaloge.